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近日，由常熟企业中交天和机械设备制造有限公司研制的超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”通过验收，将用于京滨城际铁路1号隧道。该盾构机全长140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。
京滨城际铁路1号隧道全长约3000米，盾构需长距离穿越复杂地层，还要依次下穿京津塘高速、北塘排污河、京汉公路及匝道等，对盾构机掘进提出较高要求。
中交天和研制团队针对工程地质情况，为盾构机配备的管片拼装机具有6个自由度，采用无级调速，管片拼装精度控制在3毫米内。研发团队还为盾构机配备自动导向测量系统、掘进管理系统、长距离掘进不换刀技术等。
据悉，后续拆机运输、现场组装调试等系列工作将紧锣密鼓展开，预计今年10月盾构机将进入始发阶段。在始发及后续掘进过程中，施工单位将通过中交智慧化工地系统平台，结合实时监测数据等，充分发挥信息化平台优势，不断提升盾构施工管理精度和水平，确保项目建设安全高效推进。
